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10月28日，由梅赛德斯-奔驰与吉利两大巨头联合打造的samrt品牌推出了smart精灵#5 EHD超级电混系列，新车共有四款车型，均为B级SUV定位+插混能源支持，官方指导价18.99万-23.99万元，新车上市还有综合优惠扶持，限时到手价16.99万元起。其实以smart的品牌定位来看，旗下款式多针对高端豪华领域打造，新品明显开始侧重主流市场发展。那么smart精灵#5 EHD超级电混都搭载了哪些内容呢？下面一起来深入了解一下。

在车型的款式设计方面，提升内容相当丰富，尤其是在底盘搭载的硬件配置上，表现得尤为突出。该车采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合设计，这一搭配虽然在家用车型领域中属于常见配置，但在细节层面却做出了显著优化。具体而言，后悬挂部分进行了结构升级，当前主流的多连杆式独立悬挂通常采用四连杆设计，而smart精灵#5自推出之初，便应用了五连杆式独立悬挂结构。如今，全新smart精灵#5 EHD超级电混版本继续沿用了这一设计，不仅在操控响应方面更加精准灵活，同时也大幅提升了乘坐的舒适性，使驾驶体验更为平稳顺滑。这种悬挂布局有效增强了车辆在多种路况下的抓地力和抗侧倾能力，进一步保证了行车的安全性与稳定性。尤为值得一提的是，其对后排悬挂的精细化调校，显著减少了颠簸路面对车内空间的影响，从而为后排乘客提供了更加宽敞、平稳且舒适的乘坐感受。

smart精灵#5 EHD超级电混的外部配置还有标识身份更为明显的设计，无框车门、隐藏式门把手均为标配设计，在新能源领域内应用广泛，注重强化外观的流线型展示效果，并辅助控制车身风阻系数。在门把手的电控化过程中，还能关联遥控钥匙的芯片感应，在车用仪式感方面给予了更多回馈，这也是年轻人比较中意的体验之一，为乏味的日常生活增添几分乐趣。电机控制相较于传统的机械结构成本更高，虽说此类应用在车市早有出现，但普及时间尚短，至今有不错的可玩性支持。

插混能源设计搭载了两套动力系统，BHE15-CFZ型号引擎为开端，1.5T四缸163Ps马力设计，使用92#标号燃油，47.26%发动机热效率，满足了国6 b环保标准。272Ps马力单电机承担主要驱车工作，性能数值提升颇多，还有永磁同步类型身份，动能输出具有良好的持续性与稳定性。动力调和工作交由3挡DHT变速器完成，smart精灵#5 EHD超级电混的CLTC纯电续航为120km-252km，综合续航达到了1483km-1615km，WLTC百公里综合油耗0.45L-1.34L，面对B级SUV的笨重车身，这一提升的效果更加显著。

辅助设计提升给予了更多便利，smart精灵#5 EHD超级电混系列基础内容包含前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航，延伸设计标配车侧盲区影像、自动变道辅助、辅助泊车入位等功能，B级SUV的宽体造型加剧了视野盲区限制的问题得到了有限填补，还能继续降低驾驶员的控车负担。smart精灵#5 EHD超级电混的中高配车型逐步增添高速路段导航辅助驾驶、城市路段导航辅助驾驶、记忆泊车的标配应用，反馈在用户身上的体验与感受更佳。

座椅的整体设计优化主要集中在前排位置，以传统的2+3常规布局作为基础架构。前排的两个座椅均标配了腰部局部调节功能，进一步扩展了座椅的功能性，包括伸展支撑、加热以及记忆设置。次低配版本在此基础上进一步增加了通风与按摩功能的标配，大幅提升了乘坐的舒适体验。同时，副驾驶座位也标配了前后移动、靠背角度调节以及高低调节功能，使得乘坐姿态可灵活适配不同用户的需求。这些设计上的升级不仅显著增强了整车的档次感，也为驾乘者提供了充分的舒适性支持。

随着车型配置级别的提升，后排座椅同样得到了相应的功能加强，例如加热功能成为标配，进一步照顾到后排乘客的舒适需求。而在顶配版本中，前排座椅还额外配备了可调节的腿托，这一设计有效提升了长途乘坐时的腿部支撑性。同时，结合零重力座椅的标配应用，营造出悬浮般的乘坐感受，使得整体舒适性再次实现显著提升。

smart精灵#5 EHD超级电混的车身长4705mm、宽1920mm、高1710mm、轴距2900mm，侧重宽度、轴距方向强化，从造型观察上也能察觉车头部分稍有收缩，以机械结构的压缩控制拓展空间利用率，反馈在座舱上的更好表现更能吸引用户。作为SUV两厢结构设计，选择牺牲部分载物能力而拉长座舱的款式也不在少数，但这款车型的尾舱保留有625L基础容积，放倒后排座椅还能拓展至1525L，整体平衡效果更优。

内装方面的优化主要体现在屏幕布局之上，10.3英寸的全液晶仪表稍小，13英寸中控屏的出现也未带来太大改观，但13英寸副驾娱乐屏同为标配，结合惠后16.99万元起步价来看，科技氛围感、档次感明显得到了提升。而且应用功能也足够丰富，卫星导航系统、路况信息展示、手机互联映射、OTA升级标配还只是基础，面部识别同为系列标配，延伸的疲劳驾驶提示效果更佳，远行在外更能让家人放心。方向盘设计变化有限，表层皮质/真皮选材用料，另标配加热功能，冬季用车同样舒适，这一细化操作还是挺能加分的。